Deel deze pagina
Percentage
gediplomeerden
(jaarresulaat)
74,7%
Aantal
studenten
3.408
Tevredenheid
leerwerkbedrijven
7,0
Tevredenheid
medewerkers
7,0
Tevredenheid studenten
6,8
MBO College Airport
Statistieken
De nasleep van corona
Het jaar 2022 was voor MBO College Airport een jaar vol dynamiek. Het jaar startte met de derde lockdown en had tot gevolg dat Schiphol weer tot stilstand kwam. Gelukkig kon er op MBO College Airport veel geoefend worden in de praktijk, omdat de vakschool beschikt over goede praktijkruimtes. In de loop van 2022 werd de luchtvaart weer opgestart en konden onze studenten hun weg weer naar Schiphol vinden. Duurzaamheid in de luchtvaart is daarnaast een hot topic in de maatschappij, luchtvaart en op onze colleges. Ook daar speelde MBO College Airport in 2022 op in met diverse initiatieven.
MBO College Airport is al ruim 28 jaar dé vakschool voor opleidingen gericht op Airport & Logistic Services, Travel & Hospitality en Aviation Technology op elk gewenst mbo-niveau. Het college staat in Hoofddorp, op vijf minuten reisafstand van Schiphol. In het hoofdgebouw aan de Opaallaan vind je ook diverse praktijkruimtes. Voor de opleiding Steward(ess) is er een grote dubbele KLM mock-up beschikbaar met een echte businessclass en een passageruimte plus een gate waar je ‘real time’ kunt oefenen. Rechts van de hoofdingang staat een enorme hangar: het grootste praktijklokaal van Europa. Daar sleutelen de vliegtuigtechnici van de toekomst aan ruim tien vliegtuigen, helikopters, met als pronkstuk een echte Boeing 737.
Op voormalig Vliegkamp Valkenburg wordt de nieuwe opleiding ‘Drone Engineering & Operations’ gegeven. Ook is er een officieel Praktijk Examen Centrum (PEC) voor Luchthavenbeveiligers. Studenten Travel & Hospitality oefenen hun skills in een speciaal daarvoor ingericht bedrijfslokaal of in ons ‘in house’ reisbureau: Travel ROCks. Studenten Facilitaire Dienstverlening Luchthaven lopen ‘in house’ stage in de nieuwe Airport Lounge. De tweede locatie van MBO College Airport is om de hoek (Diamantlaan 29) en gespecialiseerd in (Luchthaven) Logistieke Dienstverlening met daarbij een bedrijfsloods. Hierin kan de student verschillende praktijksituaties oefenen zoals heftruckrijden en werken bij een bagageband. Ook trainen studenten in de Immersive Video Room, waar diverse praktijksituaties worden gesimuleerd. Op het voorplein staan ‘mock-ups’ (‘belly’s’ van vliegtuigen), waarin logistieke werkzaamheden op de luchthaven zijn te trainen.
MBO College Airport
Quinthijn van Schijndel, 19 jaar
student Aviation Operations, MBO College Airport
“Ik heb gekeken hoe we de reis naar 2026 kunnen vertalen naar de studenten”
Quinthijn van Schijndel studeert Aviation Operations aan MBO College Airport en loopt stage als beleidsofficier bij de bagagebanden op Schiphol. Hij is voorzitter van de studentenraad van zijn college en is lid van de Centrale Studentenraad (CSR).
In 2021 zijn we binnen het ROC van Amsterdam - Flevoland gestart met een nieuwe meerjarenstrategie. Sociale innovatie, duurzaamheid en diversiteit & inclusie zijn de dragende strategische thema’s. Daarnaast zijn er vijf andere belangrijke thema’s waar met behulp van kennisnetwerken vorm aan wordt gegeven. Met het thema duurzaamheid voelt Quinthijn zich het meest verbonden.
“Duurzaamheid is een onderwerp wat best wel breed is en op veel verschillende vlakken terugkomt. Ook op mijn college zie ik het afgelopen jaar verandering als het gaat om duurzaamheid. Dan kun je denken aan de prullenbakken waarmee studenten afval kunnen scheiden, maar het gaat verder dan dat. Er zijn bijvoorbeeld door MBO College Airport nieuwe medewerkers aangenomen die zich voltijd gaan bezighouden met dit onderwerp. Ikzelf ben daar met de studentenraad op centraal niveau mee bezig geweest”, vertelt Quinthijn. “Samen met Ivo van Oosterhout, directeur Bedrijfsvoering en Innovatie bij MBO College Airport, heb ik gekeken en kijk ik nog steeds hoe we de reis naar 2026 kunnen vertalen naar een manier waar alle studenten mee uit de voeten kunnen.”
Ook op andere vlakken houdt Quinthijn zich bezig op het gebied van duurzaamheid. “Ik ben in 2022 betrokken geweest bij de aanschaf van het elektrische vliegtuigje de Pipistrel Velis Electro, die luchtwaardig gehouden wordt en gestationeerd is op Lelystad Airport. Een lichtgewicht vliegtuig wat volledig elektrisch is. Erg belangrijk voor de ontwikkeling van het keuzedeel Elektrificatie voor de opleiding Vliegtuigonderhoudstechniek.” Toch merkt Quinthijn dat er vaak met andere ogen naar zijn college wordt gekeken. “Mensen hebben vaak het beeld dat wij niet duurzaam zijn, omdat we veel samenwerken met de luchthaven. Dat beeld van ons college moet veranderen. Er is al veel gedaan om te verduurzamen, zo wordt er bijvoorbeeld met minder papier gewerkt dankzij digitalisering. Maar het gaat verder dan dat. Er wordt nu getest of we met nieuwe vliegtuigmotoren kunnen werken die veel duurzamer zijn, maar ook naar het gebruik van meer duurzame vliegtuigbrandstoffen wordt onderzoek gedaan.”
In zijn studie ziet Quinthijn ook elementen terug van verduurzaming. “Vanuit de opleiding leren we ook over duurzaamheid en hoe we hiermee om kunnen gaan. Bij mijn opleiding bijvoorbeeld. We worden getraind, om een vliegtuig zo duurzaam mogelijk de lucht in te laten gaan”, sluit Quinthijn zijn verhaal af.
Terug naar homepage
Terug naar boven
Samenwerken met de windenergiesector
In het kader van duurzaamheid startte MBO College Airport in 2022 ook een samenwerking met diverse partijen uit de windenergiesector. Het doel is een hybride onderwijsconcept neerzetten voor deze groeiende, kansrijke sector. Hoe? Studenten die de opleiding Vliegtuigonderhoud aanvullen met het keuzedeel ‘Onderhoud aan Windmolens’, vergroten daarmee hun carrièrekansen aanzienlijk. Maar ook studenten in andere techniekrichtingen kunnen gebruik gaan maken van deze ontwikkeling. MBO College Airport heeft een state-of-the-art windmolensimulator aangeschaft, waarop studenten onderwijs kunnen krijgen en hun technische vaardigheden in een contextrijke omgeving kunnen ontwikkelen. Tevens doneert Vattenfall twee rotorbladen aan MBO College Airport voor onderwijsdoeleinden. Deze zijn niet alleen voor de studenten van Vliegtuigonderhoud die het keuzedeel ‘Onderhoud aan Windmolens’ gaan volgen, maar ook studenten van de opleiding Drone Engineering & Operations kunnen experimenteren met het repareren van rotorbladen middels een drone.
Lees hier meer over de samenwerking
Aanschaf elektrisch vliegtuig en start Fieldlab op Lelystad Airport
studenten Vliegtuigonderhoudstechniek oefenen met de nieuwe technische mogelijkheden die elektrisch vliegen gaat bieden. Dit gebeurt op Lelystad Airport waar een Fieldlab Elektrificatie is opgericht. “In ons fieldlab duurzaamheid staan onze studenten aan de basis van de verduurzaming van hun toekomstige baan”, aldus opleidingsmanager Vliegtuigtechniek Eric Sliphorst.
Bekijk hier het filmpje dat Omroep Flevoland hiervan maakte
Duurzaamheid is een van de strategische thema’s in de nieuwe meerjarenstrategie. Dit sluit heel mooi aan op de ambitie van Schiphol en Lelystad Airport om een bijdrage te leveren aan de verduurzaming van de Luchtvaart. MBO College Airport kan in deze ontwikkeling natuurlijk niet achterblijven. In 2022 heeft het college een elektrisch toestel gekocht dat op Lelystad Airport wordt gestationeerd. Met de aanschaf van de Pipistrel Electro Velis is het college het eerste mbo-college in de wereld die in het bezit is van een dergelijk toestel. Met dit toestel kunnen de
Nieuwe Airport Lounge
eenmaal waardevol – en eigenlijk onmisbaar – is voor studenten. Juist in de levensfase waarin zij zich bevinden en op een moment waarop socialisatie en subjectivering ontzettend belangrijk is. Het is mooi om te zien hoe flexibel studenten in deze tijd waren. Maar ook hoe flexibel en creatief docenten waren. Zij hebben er alles aan gedaan om ervoor te zorgen dat zoveel mogelijk studenten binnen de nominale tijd konden afstuderen. Ook hebben we in 2021 gezien dat er meer waardering kwam voor het onderwijs en specifiek voor het mbo.
In 2022 heeft MBO College Airport twee nieuwe praktijkmogelijkheden in gebruik mogen nemen. De Airport Lounge is er daar een van. Een uniek leer-/werkconcept dat door de opleidingen Travel & Hospitality, Steward/Stewardess en de opleiding Airport Facilities is ontwikkeld. Een sociale innovatie waar het college trots op is. In de Airport Lounge worden de lounges op Schiphol nagebootst. Voor studenten is dit een inspirerende leeromgeving waar topservice en hospitality de boventoon voeren. “Wat is er mooier dan les te mogen geven in een prachtige real life praktijkruimte?”, aldus docent Wanja Kleuters. “Het werkt motiverend en inspirerend voor zowel docent als student.” De Airport Lounge is volop in gebruikgenomen en er zijn al veel events gehouden.
MBO College Airport is al ruim 28 jaar dé vakschool voor opleidingen gericht op Airport & Logistic Services, Travel & Hospitality en Aviation Technology op elk gewenst mbo-niveau. Het college staat in Hoofddorp, op vijf minuten reisafstand van Schiphol. In het hoofdgebouw aan de Opaallaan vind je ook diverse praktijkruimtes. Voor de opleiding Steward(ess) is er een grote dubbele KLM mock-up beschikbaar met een echte businessclass en een passageruimte plus een gate waar je ‘real time’ kunt oefenen. Rechts van de hoofdingang staat een enorme hangar: het grootste praktijklokaal van Europa. Daar sleutelen de vliegtuigtechnici van de toekomst aan ruim tien vliegtuigen, helikopters, met als pronkstuk een echte Boeing 737.
Op voormalig Vliegkamp Valkenburg wordt de nieuwe opleiding ‘Drone Engineering & Operations’ gegeven. Ook is er een officieel Praktijk Examen Centrum (PEC) voor Luchthavenbeveiligers. Studenten Travel & Hospitality oefenen hun skills in een speciaal daarvoor ingericht bedrijfslokaal of in ons ‘in house’ reisbureau: Travel ROCks. Studenten Facilitaire Dienstverlening Luchthaven lopen ‘in house’ stage in de nieuwe Airport Lounge. De tweede locatie van MBO College Airport is om de hoek (Diamantlaan 29) en gespecialiseerd in (Luchthaven) Logistieke Dienstverlening met daarbij een bedrijfsloods. Hierin kan de student verschillende praktijksituaties oefenen zoals heftruckrijden en werken bij een bagageband. Ook trainen studenten in de Immersive Video Room, waar diverse praktijksituaties worden gesimuleerd. Op het voorplein staan ‘mock-ups’ (‘belly’s’ van vliegtuigen), waarin logistieke werkzaamheden op de luchthaven zijn te trainen.
MBO College Airport
Quinthijn van Schijndel, 19 jaar
student Aviation Operations, MBO College Airport
“Ik heb gekeken hoe we de reis naar 2026 kunnen vertalen naar de studenten”
Quinthijn van Schijndel studeert Aviation Operations aan MBO College Airport en loopt stage als beleidsofficier bij de bagagebanden op Schiphol. Hij is voorzitter van de studentenraad van zijn college en is lid van de Centrale Studentenraad (CSR).
In 2021 zijn we binnen het ROC van Amsterdam - Flevoland gestart met een nieuwe meerjarenstrategie. Sociale innovatie, duurzaamheid en diversiteit & inclusie zijn de dragende strategische thema’s. Daarnaast zijn er vijf andere belangrijke thema’s waar met behulp van kennisnetwerken vorm aan wordt gegeven. Met het thema duurzaamheid voelt Quinthijn zich het meest verbonden.
“Duurzaamheid is een onderwerp wat best wel breed is en op veel verschillende vlakken terugkomt. Ook op mijn college zie ik het afgelopen jaar verandering als het gaat om duurzaamheid. Dan kun je denken aan de prullenbakken waarmee studenten afval kunnen scheiden, maar het gaat verder dan dat. Er zijn bijvoorbeeld door MBO College Airport nieuwe medewerkers aangenomen die zich voltijd gaan bezighouden met dit onderwerp. Ikzelf ben daar met de studentenraad op centraal niveau mee bezig geweest”, vertelt Quinthijn. “Samen met Ivo van Oosterhout, directeur Bedrijfsvoering en Innovatie bij MBO College Airport, heb ik gekeken en kijk ik nog steeds hoe we de reis naar 2026 kunnen vertalen naar een manier waar alle studenten mee uit de voeten kunnen.”
Ook op andere vlakken houdt Quinthijn zich bezig op het gebied van duurzaamheid. “Ik ben in 2022 betrokken geweest bij de aanschaf van het elektrische vliegtuigje de Pipistrel Velis Electro, die luchtwaardig gehouden wordt en gestationeerd is op Lelystad Airport. Een lichtgewicht vliegtuig wat volledig elektrisch is. Erg belangrijk voor de ontwikkeling van het keuzedeel Elektrificatie voor de opleiding Vliegtuigonderhoudstechniek.” Toch merkt Quinthijn dat er vaak met andere ogen naar zijn college wordt gekeken. “Mensen hebben vaak het beeld dat wij niet duurzaam zijn, omdat we veel samenwerken met de luchthaven. Dat beeld van ons college moet veranderen. Er is al veel gedaan om te verduurzamen, zo wordt er bijvoorbeeld met minder papier gewerkt dankzij digitalisering. Maar het gaat verder dan dat. Er wordt nu getest of we met nieuwe vliegtuigmotoren kunnen werken die veel duurzamer zijn, maar ook naar het gebruik van meer duurzame vliegtuigbrandstoffen wordt onderzoek gedaan.”
In zijn studie ziet Quinthijn ook elementen terug van verduurzaming. “Vanuit de opleiding leren we ook over duurzaamheid en hoe we hiermee om kunnen gaan. Bij mijn opleiding bijvoorbeeld. We worden getraind, om een vliegtuig zo duurzaam mogelijk de lucht in te laten gaan”, sluit Quinthijn zijn verhaal af.
Nieuwe Airport Lounge
In 2022 heeft MBO College Airport twee nieuwe praktijkmogelijkheden in gebruik mogen nemen. De Airport Lounge is er daar een van. Een uniek leer-/werkconcept dat door de opleidingen Travel & Hospitality, Steward/Stewardess en de opleiding Airport Facilities is ontwikkeld. Een sociale innovatie waar het college trots op is. In de Airport Lounge worden de lounges op Schiphol nagebootst. Voor studenten is dit een inspirerende leeromgeving waar topservice en hospitality de boventoon voeren. “Wat is er mooier dan les te mogen geven in een prachtige real life praktijkruimte?”, aldus docent Wanja Kleuters. “Het werkt motiverend en inspirerend voor zowel docent als student.” De Airport Lounge is volop in gebruikgenomen en er zijn al veel events gehouden.
Terug naar homepage
Terug naar boven
Samenwerken met de windenergiesector
In het kader van duurzaamheid startte MBO College Airport in 2022 ook een samenwerking met diverse partijen uit de windenergiesector. Het doel is een hybride onderwijsconcept neerzetten voor deze groeiende, kansrijke sector. Hoe? Studenten die de opleiding Vliegtuigonderhoud aanvullen met het keuzedeel ‘Onderhoud aan Windmolens’, vergroten daarmee hun carrièrekansen aanzienlijk. Maar ook studenten in andere techniekrichtingen kunnen gebruik gaan maken van deze ontwikkeling. MBO College Airport heeft een state-of-the-art windmolensimulator aangeschaft, waarop studenten onderwijs kunnen krijgen en hun technische vaardigheden in een contextrijke omgeving kunnen ontwikkelen. Tevens doneert Vattenfall twee rotorbladen aan MBO College Airport voor onderwijsdoeleinden. Deze zijn niet alleen voor de studenten van Vliegtuigonderhoud die het keuzedeel ‘Onderhoud aan Windmolens’ gaan volgen, maar ook studenten van de opleiding Drone Engineering & Operations kunnen experimenteren met het repareren van rotorbladen middels een drone.
Lees hier meer over de samenwerking
Aanschaf elektrisch vliegtuig en start Fieldlab op Lelystad Airport
Duurzaamheid is een van de strategische thema’s in de nieuwe meerjarenstrategie. Dit sluit heel mooi aan op de ambitie van Schiphol en Lelystad Airport om een bijdrage te leveren aan de verduurzaming van de Luchtvaart. MBO College Airport kan in deze ontwikkeling natuurlijk niet achterblijven. In 2022 heeft het college een elektrisch toestel gekocht dat op Lelystad Airport wordt gestationeerd. Met de aanschaf van de Pipistrel Electro Velis is het college het eerste mbo-college in de wereld die in het bezit is van een dergelijk toestel. Met dit toestel kunnen de studenten Vliegtuigonderhoudstechniek oefenen met de nieuwe technische mogelijkheden die elektrisch vliegen gaat bieden. Dit gebeurt op Lelystad Airport waar een Fieldlab Elektrificatie is opgericht. “In ons fieldlab duurzaamheid staan onze studenten aan de basis van de verduurzaming van hun toekomstige baan”, aldus opleidingsmanager Vliegtuigtechniek Eric Sliphorst.
Bekijk hier het filmpje dat Omroep Flevoland hiervan maakte
Percentage
gediplomeerden
(jaarresulaat)
74,7%
Aantal
studenten
3.408
Tevredenheid
leerwerkbedrijven
7,0
Tevredenheid
medewerkers
7,0
Tevredenheid
studenten
6,8
MBO College Airport
Statistieken
De nasleep van corona
Het jaar 2022 was voor MBO College Airport een jaar vol dynamiek. Het jaar startte met de derde lockdown en had tot gevolg dat Schiphol weer tot stilstand kwam. Gelukkig kon er op MBO College Airport veel geoefend worden in de praktijk, omdat de vakschool beschikt over goede praktijkruimtes. In de loop van 2022 werd de luchtvaart weer opgestart en konden onze studenten hun weg weer naar Schiphol vinden. Duurzaamheid in de luchtvaart is daarnaast een hot topic in de maatschappij, luchtvaart en op onze colleges. Ook daar speelde MBO College Airport in 2022 op in met diverse initiatieven.
